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商品規格

◆商品名稱：《UDR》日本專利濃密膠原蛋白粉 (昇級版) 30日入

◆商品成分：日本專利魚膠原蛋白、西印度櫻桃濃縮粉、藍莓濃縮粉、葡萄濃縮粉、覆盆子莓濃縮粉、木莓濃縮粉、蔓越莓濃縮粉、櫻花莓濃縮粉、櫻桃濃縮粉、櫻桃濃縮粉、野桑果濃縮粉、草莓濃縮粉、葡萄糖、糊精、乳糖、櫻花香萃取物

◆商品容量：每包3200毫克±5??(粉劑)，共30包/盒

◆商品重量：110g

◆食用方式：每天1~2包，可於晨起或睡前空腹食用效果最佳，亦可將粉包任意加入飲品裡食用(冷熱不拘)

◆保存方式：請放置於陰涼乾燥處且避免陽光直射，開封後盡早食用以免受潮

◆產地：台灣

◆保存期限：三年（為保產品新鮮請於拆封後盡速食用完畢）

◆製造日期/有效日期：詳見盒面標示

◆營養成分標示(每一份量)：

熱量：12.4大卡

蛋白質：2公克

飽和脂肪：0公克

反式脂肪：0公克

碳水化合物：1.1公克

糖：0.6公克

鈉：1.0毫克

食藥署規定成人每日營養成份參考值：熱量2000 大卡、蛋白質60 公克、脂肪60 公克、飽和脂肪18 公克、碳水化合物300 公克、鈉2000 毫克

◆食品添加物：無




原產地
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台灣
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中國時報【張潼╱台北報導】

1982年通車的忠孝橋引道，今年春節將走入歷史。與其他聯絡雙北市的橋樑相較，從新北市三重往台北市方向下引道後，立刻就到達台北市車站，因此，忠孝橋的意義更顯重要。

文史工作者張哲生表示，日治時期雙北的聯絡橋樑主要是台北橋，後來人口增加、交通需求也上升，因此開始新築其他橋樑。在還沒有捷運、公車路網也不發達的年代，民眾若有疏運需求，多半都以台北車站為轉乘點，忠孝橋通車後，忠孝西路可直接延伸至三重，交通運量當然也大。

忠孝橋於1982年通車時，一開始台北端除了現存的這條引道外，北門周邊還有北側為跨越鐵路而建的塔城街入口、延平北路出口，南側為可通往西門町的延平南路出口等3c賣客 多條引道，但因鐵路地下化、恐危及古蹟，近年來皆已被拆除。

而曾被多條引道「包夾」的北門，團購網站有哪些在過去這段時間，其實也「命運多舛」。張哲生說，北市府曾以觀光為由，欲將東門、小南門等原本閩式的城門改建成北方宮殿式建築，但因考量到引道經過，北門原擬直接拆除，未被列在改造名單內；但最後因北門被仍被保留下來，反讓它成為兩岸僅存的閩南式城門。

每天都要從三重往返台北市的民眾蔡先生回憶，自18歲考到駕照起，忠孝橋就是每天上班、上課必經的路線。以機車道來說，因為是連接雙北的交通要道，平常上、下班時間車流都很大，但是除非有車禍，否則不太容易塞車。



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